Die Tuning-ZK sind für diejenigen gedacht die dem Motor eine höhere Verdichtung verpassen wollen,
ohne dabei an die Grenzen der Belastung zu gehen und ohne Messungen durchzuführen.
Der Kopf wird einfach verbaut und danach kann gefahren werden. Die Tuning-ZK bieten:
- optimierte Quetschspalte
- erhöhte Verdichtung
- hohe Maßhaltigkeit
Dabei ist die optimierte Quetschspalte so ausgelegt dass die Quetschgeschwindigkeit linear über dem Kurbelwinkel ansteigt, um Detonationen nicht nur durch die Höhe der Quetschgeschwindigkeit vorzubeugen. Die Geometrie des Kopfes ist ausschlaggebend für einen geringen Wärmeeintrag. Die hohe Maßhaltigkeit spiegelt unsere Fertigungsqualität wider.
Bitte senden Sie Ihren Original Zylinderkopf ein!
Zur Bearbeitung muss vorab ein Datenblatt ausgefüllt werden.
